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エブリイワゴンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  プレオ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 179
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後ブレーキサポート 先行車発進お知ラセ機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア ラバーフロアマット 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア オートステップ バックカメラ パーキングセンサー フルセグ付ナビ DVD再生 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルエアロ ローダウン 16インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外8インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ ETC LEDライト オートライト 両側電動スライド AAC USB充電 9インチネックモニター シートカバー オーバーヘッドコンソール コーナーセンサー

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC オートステップ オートライト 衝突軽減 純正アルミ 純正マットバイザー スペアキー

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル FM/AMラジオ・LEDヘッドランプ(ロービーム)・リアドア両側電動スライドドア・アルミホイール・オートエアコン・ハイビームアシスト・リアドア左側電動オートステップ

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 後席左側電動オートステップ装着車 車検 2年付 ターボ車 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車  リモコン式電動ウィンチデュアルカメラブレーキサポート 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R 4WD 軽乗用車・4WD・AT・NAV・カスタム

    本体価格
    29万円

関東
614
123.9万円
関西
446
122.5万円
東海
225
121.9万円
北海道
102
132.7万円
九州
277
122.3万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
105
129.4万円
中国
129
137万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
62
30.6万円
関西
19
40.9万円
東海
12
26万円
北海道
8
31.5万円
九州
26
29.2万円
東北
17
39.4万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
13
40.8万円
四国
11
44.7万円

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エブリイワゴンとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  プレオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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