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エブリイワゴンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スマート  フォーツークーペ
VS
12.8万円410万円
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中古車相場 14.2万円244.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 167
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 1年保証付 純正CD キーレス スローパー 福祉車輌

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ボディーリフトUp Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワスラ ディスチャージランプ

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ・Bluetooth・地デジ・バックカメラ・ETC・左側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワースライド/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 後席左側ワンアクションパワースライドドア スライドドアクルーザー(後席両側)デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警告 ハイビームアシスト LEDヘッドランプ ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減装置 片側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト フォグランプ オーディオコントロールスイッチ シートヒーター スマートキー 4WD

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ハイルーフ/純正ナビ/地デジ/スマートキー/ リア障害物センサー/シートヒーター/オートエアコン/片側電動スライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC/シートヒーター/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    54.7万円

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    48万円

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    56万円

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    25万円

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    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス フルセグナビ!Bカメラ!ドラレコ!ETC!社外デジタルタコメーター!アイドリングストップ!

    本体価格
    30万円

関東
625
126.7万円
関西
404
124.6万円
東海
228
122.8万円
北海道
119
130万円
九州
226
120.1万円
東北
116
130.3万円
北陸・甲信越
110
121.4万円
中国
111
132.7万円
四国
106
122.6万円
地域別台数
関東
60
59.7万円
関西
41
102.5万円
東海
20
35万円
北海道
1
33万円
九州
17
56.8万円
東北
10
44.4万円
北陸・甲信越
6
86.5万円
中国
7
68.4万円
四国
5
49.2万円

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スズキ  エブリイワゴン   スマート  フォーツークーペ
142.6万円226.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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