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エブリイワゴンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOX+
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
2198 中古車掲載台数 473
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 HID ターボ パワースライドドア 15インチアルミ レザー調シートカバー オートエアコン キーレス リアヒーター 電動格納ミラー ABS Wエアバック タイミングチェーン 盗難防止機能

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ 社外AW

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・両側電動スライドドア・電動オートステップ・ルーフスポイラー・LEDサイドターンランプ付ドアミラー・メッキフロントフリル・純正14インチアルミ

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 5速MT オートステップ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD タービン新品交換済み車

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無し ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV パワースライドドア プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 HID CD DVD ABS オートライト アルミホイール

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 修復歴無し レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー リアヒーター 後席フルフラットシート

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ルーフハードシェルテント サイドオーニング リフトアップ リフトアップバンパー フロントガードバー 15インチアルミホイール フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ 換気扇 ETC

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    90.3万円

関東
686
126.1万円
関西
429
122.9万円
東海
247
122.7万円
北海道
109
123.9万円
九州
274
126.5万円
東北
132
137.3万円
北陸・甲信越
119
143.4万円
中国
125
130万円
四国
77
125.9万円
地域別台数
関東
137
55.4万円
関西
67
48.4万円
東海
51
49.4万円
北海道
39
61.7万円
九州
61
53.6万円
東北
30
58.5万円
北陸・甲信越
30
60.2万円
中国
42
59.9万円
四国
16
62万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOX+
142.6万円208.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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