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エブリイワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
4.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 81
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP リフトアップ/ネクストステージエアロ/社外アルミ/スキッドプレート/シートカバー/地デジ/

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ エアコン ABS CD フルフラットシート

    本体価格
    15万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD フルタイム4WD 走21000km シートヒーター 両側スライド キーレス 修復無

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正13インチAW/左側パワスラ/フルフラットシート/ドアバイザー/社外CD/フォグ

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 標準ルーフ 2WD 全塗装 ジムリィ カスタム バンパーガード デモカー ETC付

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー/ナビTV/OK保証プレミアム

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD タービン新品交換済み車

    本体価格
    28万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 両側スライドドア アイドリングストップ インパネAT キーレス 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD 純正SDナビ Bカメラ 4WD スマートアシストII ETC キーレス ブルートゥース対応 エアコン ABS パワステ SRS DVD再生 フロアーマット ターボ車 VSA 両側スライドドア

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII /ブレーキサポート/メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 禁煙車両

    本体価格
    44万円

関東
650
125.6万円
関西
423
129.5万円
東海
240
125.3万円
北海道
117
133.2万円
九州
225
126.2万円
東北
124
133.6万円
北陸・甲信越
110
128.8万円
中国
118
133.6万円
四国
107
125.9万円
地域別台数
関東
13
57万円
関西
15
59万円
東海
18
65.7万円
北海道
4
81.9万円
九州
16
63.8万円
東北
4
72.7万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
5
65.1万円
四国
3
79.7万円

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エブリイワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
142.6万円226.5万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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