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エブリイワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 23.5万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2201 中古車掲載台数 89
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア CVT LEDヘッドライ

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車/ディスプレイA バックカメラ マット ドアバイザー 両側パワースライドドア 電動ステップ LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー

    本体価格
    198.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビTV キーレス 純正フルエアロ アルミホイール片側電動スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ターボ/4WD/ナビ/Bluetooth/パワースライドドア/レーダーブレーキ/シートヒーター/ETC/キセノ/RSRダウンサス/ファイナルコネクションスポイラー/前後ドラレコ/走行2.9万km/

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品AW新品タイヤ新品RラックTVナビ電動D

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD オートマ ターボキーレスエントリー 両側パワースライド オートスッテプ シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 車線逸脱 LEDヘッドライト オートステップ 両側電動スライド 純正AW シートヒーター コーナーセンサー フォグランプ オートライト

    本体価格
    209.9万円

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    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII バックカメラ/CarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 2人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ETC 両側スライドドア オートマチックハイビーム マニュアルエアコン キーレスエントリー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.4万円

関東
680
125.7万円
関西
430
122.8万円
東海
253
121.9万円
北海道
108
123.6万円
九州
273
126.7万円
東北
132
139万円
北陸・甲信越
120
143.6万円
中国
128
129.7万円
四国
77
125.9万円
地域別台数
関東
20
60.9万円
関西
18
71万円
東海
12
58.9万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.8万円
東北
8
60.1万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
5
69万円
四国
5
75.8万円

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エブリイワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
142.6万円208.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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