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エブリイワゴンとHHRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   シボレー  HHR
VS
9万円~410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 74.9万円~189万円
HHRの相場表を見る
2048台 中古車掲載台数 8台
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC サイドステップ 両側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ エンジンスターター シートヒーター LEDライト オートステップ 両側電動スライド 純正AW ワンオーナー 走行2044KM 新車保証継承付

    本体価格
    220万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワースライドドア プッシュスタート ディスプレーオーディオ Bluetooth接続 USB対応 ETC ドラレコ HIDオートライト フォグ

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ・鑑定済車両・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱抑制・9インチSDナビ・TV・バックモニター・前後ドラレコ・Bluetooth・HDMI・USB・ETC・NEWシートカバー・パワースライドドア・リアヒーター・クリアランスソナー・

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップ 未使用車

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/ETC装着/コーナーセンサー/車線逸脱防止/ターボ/スマートキー/Bluetooth接続/ワンセグTV

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 誤発進抑制機能 オートハイビーム コーナーセンサー レーンアシスト 電動オートステップ シートヒーター スマートキー フォグライト オートエアコン

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ 後席両側電動スライドドア 電動ステップ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン リヤヒーターダクト スズキセーフティーサポート 盗難防止システム

    本体価格
    144.8万円

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    109.8万円

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    89万円

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    本体価格
    178万円

関東
577台
130.3万円
関西
411台
134万円
東海
251台
127万円
北海道
109台
124.3万円
九州
253台
127.8万円
東北
136台
152.5万円
北陸・甲信越
118台
136.1万円
中国
109台
129.6万円
四国
84台
128.4万円
地域別台数
関東
1台
109.8万円
関西
1台
178万円
東海
3台
151.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
77.4万円
中国
1台
88万円
四国
0台
---

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エブリイワゴンとHHRのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シボレー  HHR
142.6万円~226.5万円 新車時価格 248万円~430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
658 排気量(cc) 2189~2384
64 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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