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エブリイワゴンとi4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとi4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  i4
VS
12.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
2041 中古車掲載台数 47
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済未使用車 Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 福祉車両 車椅子1台 スロープ リヤシート付き 電動固定リモコン付き

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動パワースライド シートヒーター タイミングベルトチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ車/社外ナビ/フルセグTV/ETC車載器/BT対応/電動格納ミラー/スマートキー/純正アルミホイール/フロントフォグランプ/左側パワースライドドア/ABS/ステアリングスイッチ

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 移動販売車 PLATムルティ バス仕様 只今セール中!

    本体価格
    267万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    195.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック フルオートエアコン 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    143.4万円

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    本体価格
    488万円

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    549万円

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    699.9万円

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    525万円

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    本体価格
    699.9万円

関東
625
126.9万円
関西
406
125.1万円
東海
227
123.3万円
北海道
120
130.5万円
九州
222
120.3万円
東北
117
130.1万円
北陸・甲信越
107
120.1万円
中国
111
131.3万円
四国
106
121.1万円
地域別台数
関東
28
527.7万円
関西
3
521.7万円
東海
10
554.2万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
2
528万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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エブリイワゴンとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  i4
142.6万円226.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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