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エブリイワゴンとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   AMG  SLSクラス
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 1オーナー 記録簿付 管理ユーザー買取車

    本体価格
    17.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復箇所リアフロア

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証 ターボ 両側電動スライドドア RS-R車高調 17インチアルミホイール オートステップ HIDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV Bluetooth シートカバー ドライブレコーダー ハイルーフ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車検9年12月8ナビBカメラ両側自動ドアレーダーブレーキバックソナーETCスマートキー

    本体価格
    174万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD リフトアップ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア 純正14インチAW スマートキー プッシュスタート フォグライト ウィンカーミラー シートヒーター USB パーキングセンサー オートエアコン

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 福祉車両/ICターボ車/分割式リアシート/スロープ/電動ウインチ/車椅子1台積載可/手すり/レーダーブレーキサポート/リアヒーター/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    83.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ リアソナー 両側電動パワースライドドア 電動オートステップ(左) ドライブレコーダー前後 運転席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    205.3万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
717
125.3万円
関西
443
122.1万円
東海
259
121.2万円
北海道
111
125.4万円
九州
279
125万円
東北
120
143.1万円
北陸・甲信越
120
139.8万円
中国
123
124.2万円
四国
73
121.7万円
地域別台数
関東
5
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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エブリイワゴンとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  SLSクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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