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エブリイワゴンとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A3スポーツバック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 372
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録済未使用車/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/フロントフォグランプ/コーナーセンサー/車線逸脱警報システム/横滑り防止システム/パワーウィンドー/電動格納ミラー/プッシュスタート/シートヒーター/

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ KENWOODナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ユニバーサルステップ 両側電動スライドドア シートヒーター 社外ステアリング スズキスポーツローダウンスプリング ETC ワンオーナー 純正14インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ハイルーフCDMDデッキ左パワスラHIDライト

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライドドア キーレス HIDライト フォグライト シートヒーター 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ ABS 社外アルミホイール タイミングチェーン 無修復歴車

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・左パワースライドドア・LEDヘッドライト・片側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車検9年12月8ナビBカメラ両側自動ドアレーダーブレーキバックソナーETCスマートキー

    本体価格
    174万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ETC・両側スライドドア・DVD・CD・フルセグ・プッシュスタート・オートエアコン・スズキセーフティサポート・スマートキー・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    195.2万円

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    本体価格
    108.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 認定中古車・当社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・プライバシーガラス・パワーシート・シートヒーター・バーチャルコックピット・

    本体価格
    399.8万円

関東
712
125.3万円
関西
460
122.2万円
東海
272
124.4万円
北海道
113
119.7万円
九州
281
125.2万円
東北
120
139.6万円
北陸・甲信越
130
138.7万円
中国
125
125.1万円
四国
80
124.3万円
地域別台数
関東
135
260.3万円
関西
67
267.7万円
東海
62
273.7万円
北海道
9
176.6万円
九州
32
202.2万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
199.5万円
中国
19
311.3万円
四国
11
236万円

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エブリイワゴンとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A3スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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