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ワゴンRとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
8025 中古車掲載台数 284
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ ベンチシート スマートキー スペアキー 社外SDナビ ワンセグTV CDラジオ 15インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 シートヒーター 衝突被害軽減B ESC アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー キーレス 純正オーディオ CD AUX レベライザー 運転席シートリフター ベンチシート ABS 保証付き 修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外14インチアルミ キーレス ベンチシート

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ローン通らない方OK プッシュスタート ETC バックモニター付きCDプレイヤー レザー調シート HID 電格ウィンカーミラー アルミ フォグランプ ABS

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI エアコン/パワーウィンドウ/エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンRカスタムZ HV ZX 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HID プッシュスタート ストラーダナビTV

    本体価格
    28.6万円

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    88.8万円

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    14.8万円

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    本体価格
    46.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ドライブレコーダー・シートヒーター・オートエアコン・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 社外ナビTVバックカメラ衝突軽減ブレーキオートハイビーム

    本体価格
    54.7万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CD 社外前後ドラレコ

    本体価格
    68.2万円

関東
1737
63.2万円
関西
914
54.3万円
東海
848
64.1万円
北海道
434
75.2万円
九州
1391
63.9万円
東北
872
70.7万円
北陸・甲信越
803
66.2万円
中国
641
62.8万円
四国
385
57.2万円
地域別台数
関東
80
56.5万円
関西
24
53.7万円
東海
30
46.3万円
北海道
27
70.9万円
九州
38
46.4万円
東北
30
43.7万円
北陸・甲信越
34
47万円
中国
12
56.7万円
四国
9
51万円

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ワゴンRとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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