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ワゴンRとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオ
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円123.8万円
プレオの相場表を見る
8153 中古車掲載台数 187
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX AAC シートヒーター ABS エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ フルセグナビ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー ブルートゥース

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD SDナビTV ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 14AW キーレス CD ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ イクリプス7インチSDナビ フルセグ Bluetooth CD ミュージックサーバー ビルトインETC スマートキー パドルシフト オートエアコン アイドリングストップ 純正アエロ

    本体価格
    59.9万円

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  • スバル プレオ 660 F リミテッド 構造変更2シーターバン仕様 ETC CD 禁煙車 R6年タイミングベルト交換履歴

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー/STIマフラー/ETC/純正アルミ/キーレス/スポーツシフト/CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD フル4WD スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 A オートマ車 キーレスエントリー 社外オーディオ エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 L 純正CD パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    24.3万円

  • スバル プレオ 660 A パワーステ エアB ABS 走行距離6まんkm代

    本体価格
    13.4万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 

    本体価格
    28万円

関東
1760
61.5万円
関西
966
55.6万円
東海
853
62.2万円
北海道
437
78.2万円
九州
1416
63.9万円
東北
885
70.5万円
北陸・甲信越
795
66.5万円
中国
670
61.4万円
四国
371
55.1万円
地域別台数
関東
79
30.5万円
関西
11
30.5万円
東海
19
31.1万円
北海道
6
22.6万円
九州
22
24.6万円
東北
18
37.1万円
北陸・甲信越
10
39.1万円
中国
12
32.6万円
四国
10
39.4万円

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ワゴンRとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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