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ワゴンRとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  NT100クリッパー
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 29.9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
7549 中古車掲載台数 499
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 保証付 修復歴無 禁煙車 Bカメラ ナビTV 14AW HID

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX サポカー/CD・チューナー/スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド CDプレーヤー

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC オートエアコン 純正オーディオ(CD/FM/AM) アイドリングストップ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター ISOFIX レベライザー

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付1年 修復歴無 走行7.0万k ケンウッドSDナビ フルセグTV USB音楽接続 タイミングチェーン  CVT スマートキー 2023年製ヨコハマ夏タイヤ アイドリングストップ

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 走行26220km ハイブリッド セーフティパッケージ装着車 ETC シートヒーター フルフラットシート オートエアコン カーナビ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正CDデッキ/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ユーザー買取・ナビ・テレビ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート・フルフラットシート・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位カメラ・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    133万円

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    55万円

関東
1800
63.5万円
関西
868
54.2万円
東海
789
61.7万円
北海道
345
72.8万円
九州
1349
61.6万円
東北
743
75.4万円
北陸・甲信越
684
69万円
中国
614
63万円
四国
357
59.9万円
地域別台数
関東
123
100万円
関西
91
123.6万円
東海
43
99万円
北海道
23
90.4万円
九州
102
100.9万円
東北
40
85.4万円
北陸・甲信越
26
95.5万円
中国
31
85.9万円
四国
20
78.1万円

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ワゴンRとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  NT100クリッパー
107.9万円188.9万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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