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ワゴンRとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  ホーミーコーチ
VS
1万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
8164 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーブレーキサポート 純正オーディオ シートヒーター スマートキー2本

    本体価格
    82万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー/タイミングチェーン/車検2年

    本体価格
    16.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ シートヒーター ETC付き

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 外品ナビCDTVアルミレーダーブレーキサポートルームクリーニング済み

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA Bluetooth CD キーレスエントリー

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 4WD ナビ バックカメラ 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X PA AAC PW WAB ABS CD DVD ETC SDナビ(CN-S310D) フルセグTV SDオーディオ Bluetoothオーディオ キーレス スマートキー 電格ミラー ディスチャージ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッドII 禁煙車 キーレスエントリー ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム LEDヘッドライト フルエアロ 純正14インチアルミ 保証書 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ナビ フルセグ Bカメラ フォグ HID アルミ エアロ 社外SDナビ 前席シートヒーター      自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検24ヶ月付 修復歴無 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

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    320万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
1771
61.3万円
関西
967
55万円
東海
853
61.8万円
北海道
440
78万円
九州
1415
63.9万円
東北
882
70.2万円
北陸・甲信越
795
66.1万円
中国
667
61.3万円
四国
374
55.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ホーミーコーチ
107.9万円188.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
49~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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