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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
7662 中古車掲載台数 172
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ワンオーナー記録簿 純正ナビTV バックカメラ  スマートキー プッシュスタート 41500キロ 車検9年8月

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス・エアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FTエアロ K6Aターボ 社外スピーカー前後 シートカバー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検2年/スマートキー/プッシュスタート/14インチアルミホイール/CD/ラジオ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキ-

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ドラレコ CD アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴なし ナビ フルセグ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン スペアキー ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・TV 純正HID スマートキー プッシュスタート 車検2年受渡

    本体価格
    23.8万円

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  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 キーレス アルミホイール

    本体価格
    13.9万円

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    9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ 660 E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 車検整備渡し 左後スライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 禁煙 HID ナビ TV

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 オッティ 660 E キーフリエントリー ラジオ 禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア キーレス アルミW

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
1822
64.2万円
関西
868
52.7万円
東海
806
63.2万円
北海道
367
72.6万円
九州
1371
61.3万円
東北
786
75.1万円
北陸・甲信越
700
68.2万円
中国
616
62.6万円
四国
326
58.5万円
地域別台数
関東
63
23.1万円
関西
27
18万円
東海
10
17.8万円
北海道
7
21.8万円
九州
21
20.4万円
東北
18
27.6万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
7
24.8万円
四国
8
20.4万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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