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ワゴンRとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  キャロル
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
7720 中古車掲載台数 678
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/シートヒーター/

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ TV AVM BT接続 ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド タイミングチェーン車 スマートキー

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 車検整備2年付 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン  シートヒーター ベンチシート HIDライト フォグランプ 純正15AW タイミングチェーン 新品エンジンオイル

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GX 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元試乗車 シートヒーター被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • マツダ キャロル 660 C フロアマット Bluetooth USBチューナー

    本体価格
    110万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD 4WD 5速マニュアル車!

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ&テレビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 1ヶ月/保証付 ナビ ETC レーダーブレーキサポート アイドリングストップ キーレス シートヒーター Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    32万円

関東
1852
62.8万円
関西
908
53.8万円
東海
780
62万円
北海道
377
71.9万円
九州
1357
61.9万円
東北
788
76.1万円
北陸・甲信越
676
68万円
中国
626
61.8万円
四国
356
58.4万円
地域別台数
関東
104
55.6万円
関西
119
61.7万円
東海
70
57.6万円
北海道
23
52.9万円
九州
113
65.6万円
東北
37
73.9万円
北陸・甲信越
66
72.1万円
中国
108
62.9万円
四国
38
57万円

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ワゴンRとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  キャロル
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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