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ワゴンRとビートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ビート
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 33.5万円350万円
ビートの相場表を見る
7531 中古車掲載台数 123
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDデッキ スマートキー デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X スマートキー/セーフティサポート/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/運転席シートヒーター/

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 1年保証付 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー ウィンカーミラー ベンチシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 修復歴無 純正オーディオ プッシュスタート オートエアコン シートヒーター(運転席) 電動格納ミラー 純正アルミホイール Wエアバッグ ABS プライバシーガラス セキュリティ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 検査R8年8月 スマートキー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 1ヶ月/保証付 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    77万円

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  • ホンダ ビート 660 5MT ミッドシップ後輪駆動 タイミングベルト交換済み ソフトトップオープンカー ETC MOMOステアリング

    本体価格
    86.8万円

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    50万円

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    115万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/レザー調シートカバー付/社外アルミホイール/社外ステアリング/走行4.7万キロ/禁煙車/タイミングベルト2回交換済み(記録有)/

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ビート 660 ビート バージョンZ ユーザー様仕入れ ETC 13インチAW 車高調 タワーバー MOMOステアリング

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ ビート 660 S.S.I.ステンレスエキマニ ビートガレージCPU OH済 SPROMハイオク仕様 ファイナルコネクション車高調 ブレーキOH 軽量フライホイール DIXCELローター 銅2層ラジエーター ウオポンタイベル交換済み

    本体価格
    115万円

関東
1793
63.5万円
関西
864
54.3万円
東海
782
61.6万円
北海道
343
73万円
九州
1350
61.7万円
東北
746
75.6万円
北陸・甲信越
682
68.9万円
中国
614
63万円
四国
357
59.9万円
地域別台数
関東
35
138.2万円
関西
31
128.6万円
東海
13
136.8万円
北海道
3
152.9万円
九州
18
102.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
126.1万円
中国
8
137.1万円
四国
6
90.6万円

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ビート
107.9万円188.9万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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