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ワゴンRとi3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   BMW  i3
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 54.8万円328万円
i3の相場表を見る
7672 中古車掲載台数 46
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 車検R8年9月 ナビ ETC Bluetooth TV 即日登録

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルカメラブレーキサポート CD シートヒーター オートライト 横滑り防止機能 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン パワーウインドウ 盗難防止システム

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI ターボ 64馬力 ヘッドライト塗装済み

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後ブレーキサポート

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 純正ディスプレイオ-ディオ 禁煙 ブル-トゥ-ス 全方位カメラ スマホ連携 衝突軽減ブレ-キ 横滑防止 コ-ナ-センサ- レ-ンキ-プアシスト アイドリングSTOP シ-トヒ-タ- レ-ダ-クル-ズ エンジンプッシュスタ-ト ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 衝突軽減ブレーキ・フルセグテレビナビ・下回り防錆処理済み

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX LEDヘッド・全方位カメラPKG・届出済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・ハイブリッド・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン・パーキングセンサー

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ワンセグナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X DSBS

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    60万円

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    77万円

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    128万円

関東
1818
64.3万円
関西
872
52.5万円
東海
808
63.3万円
北海道
366
72.4万円
九州
1376
61.5万円
東北
790
75.2万円
北陸・甲信越
699
68.2万円
中国
615
62.6万円
四国
328
58.4万円
地域別台数
関東
25
143万円
関西
8
163.1万円
東海
6
143.7万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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ワゴンRとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  i3
107.9万円188.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
657~658 排気量(cc) 647
49~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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