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ワゴンRとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A3スポーツバック
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
7755 中古車掲載台数 371
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター付き クリソナ 電動ミラー 運転席助手席エアバック キーレスエントリーシステム セキュリティアラーム フルフラット 運転席エアバック パワステ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CD HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    25.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルセンサーブレーキサポート/後退時ブレーキサポート/誤発信抑制機能/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA タイヤ4本新品交換・社外ナビ・リモコンキー・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド /200万台達成記念特別仕様車/キーレス/フルフラットシート/ベンチシート/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 全方位モニター付ディスプレイオーディオ+スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 純正オーディオ キーレスキー 14インチアルミホイール 電動格納ドアミラー プライバシーガラス レーダーブレーキサポート アイドリングストップ オートエアコン フルフラットシート ベンチシート

    本体価格
    53.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    322.8万円

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    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    236.6万円

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    本体価格
    365.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

関東
1773
64.6万円
関西
880
53.8万円
東海
819
63.9万円
北海道
393
74.8万円
九州
1394
61.6万円
東北
814
75万円
北陸・甲信越
737
66.9万円
中国
607
63.2万円
四国
338
56.9万円
地域別台数
関東
128
259.8万円
関西
66
260.4万円
東海
66
267.3万円
北海道
9
170.9万円
九州
28
214万円
東北
17
231.4万円
北陸・甲信越
29
239.6万円
中国
17
325.7万円
四国
11
218.9万円

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ワゴンRとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A3スポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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