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スイフトとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国日産  アルティマ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
2796 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス LED ACC リモコンキー パーキングセンサー(フロント・リヤ) シートヒーター(運転席・助手席) 2スピーカー マニュアルエアコン ハイビームアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スポーツ 特別仕様車 ZC33Sファイナルエディション 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 パールホワイト&ブロックツートンカラー 6速AT スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    297万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 運転席助手席ダブルエアバック ABS 社外ナビゲーション ワンセグ CD FM AM USB ETC付 スマートキー ドアバイザー付き 電動格納ドアミラー スマキー イモビ PW ESP

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD 修復歴無し/4WD/5速マニュアル/新品タイヤ装着済み/左右シートヒーター/フロントウィンド熱線/キーレスエントリー/運転席エアバック/助手席エアバック/盗難防止システム/ABS/エアコン/15アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 フルセグナビ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG カーナビ ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 届出済未使用車/6MT/スマートキー/スズキセーフティサポート/ステアリングSW/LEDオートライト/デュアルセンサーブレーキサポート/横滑り防止/車線逸脱抑制機能

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
845
129.1万円
関西
352
145.2万円
東海
336
137.6万円
北海道
144
113.6万円
九州
379
140.2万円
東北
271
142.9万円
北陸・甲信越
213
141.4万円
中国
178
141.3万円
四国
78
135.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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スイフトとアルティマのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国日産  アルティマ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2500~3500
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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