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ジムニーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
5133 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト ハイビームアシスト 純正アルミ 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙 4WD 純正ナビ オートエアコン ETC  AM FM CD Bluetooth フルセグTV シートヒーター バックカメラ ミラーヒーター スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    212.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT ターボ 4WD キー フロントフォグランプ ルーフレーン 社外AW エアコン ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 地デジフルセグTVメモリーナビゲーション LEDヘッドライト ETC車載器 デュアルセンサーブレーキサポート 4WD ターボ 5速マニュアル車 シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フローティングナビ LEDヘッド 5速MT 16AW ヒルディセントコントロール クルコン Bカメラ ヘッドライトウォッシャー シートヒーター DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 インテリキー 社外フロントグリル Hライトガード

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/クルーズコントロール/LED

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD APIOリフトアップ 社外バンパー

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品6.8型D/A・新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    238万円

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    95万円

関東
1188
148.1万円
関西
618
165万円
東海
638
146.7万円
北海道
556
135.8万円
九州
701
148.4万円
東北
481
142.7万円
北陸・甲信越
434
147.9万円
中国
311
179.3万円
四国
206
149万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ジムニーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
145.8万円216万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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