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ジムニーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円999万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT・社外メモリーナビTV・HIDライト

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトウォッシャー 電動格納ミラー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 クルコン スマートキー オートエアコン シートヒーター 純正16インチAW 革巻きハンドル

    本体価格
    203.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD JA12 AT 4wd 3インチリフトアップ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート クルコン シートヒーター クリアランスソナー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    224.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ CD&DVD ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー ヒルディセントコントロール 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター キーフリー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD製Little.Gキット 1インチリフトアップコイル グラバスジュニア16インチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ・当店買取・整備渡し・インタークーラーターボ・パートタイム4WD・高低二段切替式・ステンレスタンクガード・車検対応マフラー・ステンレスステップガード・社外ステアリングダンパー・タニグチステップ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シロッコR  ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI SDナビ/地デジ/ハーフレザー/

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ 社外18AW レムスマフラー

    本体価格
    87.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI アイバッハダウンサス ナビTV ミラーカメラ

    本体価格
    51.7万円

関東
1200
145.4万円
関西
618
164.6万円
東海
639
144.5万円
北海道
595
135.3万円
九州
722
149.2万円
東北
485
143.1万円
北陸・甲信越
482
146.7万円
中国
319
178.4万円
四国
215
145.4万円
地域別台数
関東
24
119.2万円
関西
8
141.2万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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ジムニーとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  シロッコ
145.8万円216万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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