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ジムニーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとニュービートルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1円440万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
5171 中古車掲載台数 156
  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD AC 4WD CC 幌 走行距離86810キロ 最終5型 リフトアップ 改造公認 FRPトップ ロールバー 前後社外バンパー 1型グリル MTタイヤ 社外マフラー シートカバー 純正OPハンドル 全塗装 オーディオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD ターボ 5速MT ナビTV Bluetooth DVD再生 社外バンパー キーレス 禁煙車 走行4.5万Km 6エアバッグ アルミホイール ブラックインテリア

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装済みブルー 社外グリル ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 4WDターボ FRバンパー 16AW マフラー

    本体価格
    54万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビ地デジTV Bluetooth キーレス 電格ミラー フロア4AT ABS 純正16インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ フルセグTV DVD再生 ワンオーナー キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タイヤ オープンカ

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    90万円

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    65万円

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    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終型モデル

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル 17インチホイール

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ COXチューニングSZ フルエアロ COXマフラ

    本体価格
    198万円

関東
1197
148.2万円
関西
632
165.8万円
東海
643
147万円
北海道
558
135.8万円
九州
698
148.6万円
東北
488
143.3万円
北陸・甲信越
437
148.7万円
中国
312
179.9万円
四国
206
149.1万円
地域別台数
関東
43
57.3万円
関西
33
70.6万円
東海
39
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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ジムニーとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
145.8万円216万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5171台、ニュービートルの中古車は156台掲載しています。
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