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ジムニーとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとトゥアレグの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
5086 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 禁煙車 車両鑑定付 メッキグリル リフトアップ 社外アルミ シートヒーター プッシュスタート セーフティサポート 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD JA11C改 純正オープンモデル リフトアップ公認済みETC 外品マフラー ダンロップMT2新品 外品ホロ アルミホイール タンクガード

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ATOTOディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ サブウーファー ETC フォグランプ レザー調シートカバー キーレスキー 1年保証付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT 届出済未使用車 4型 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト スズキセーフティーサ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー ツーストエンジン ツーストエンジン

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/社外7インチナビ(CD/ワンセグTV/Bluetooth)/ビルトインETC/クルーズコントロール/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/前席シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車/5速MT車/ダウンヒルアシストコントロール/横滑り防止措置/盗難防止システム/衝突安全ボディ/パワーウィンドウ/純正16インチスチールホイール

    本体価格
    181.6万円

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    256.8万円

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    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ CDCエアサスペンション装着車 4WD エアサス/スマートキー2個/革シート/シートヒーター

    本体価格
    56.6万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 禁煙車 ブラウンレザー 全方位&サイドカメラ 純正ナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター バネサス スタッドレスアルミset付

    本体価格
    149万円

関東
1218
148.4万円
関西
598
167.6万円
東海
646
152.5万円
北海道
518
135.7万円
九州
699
148.2万円
東北
482
146.7万円
北陸・甲信越
416
145.3万円
中国
316
183.6万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
6
172.8万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
214万円
九州
1
175万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
2
142万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
145.8万円216万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
64 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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