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ジムニーとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカローラクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラクーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 169万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
5067 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 切替4WD パナソニックストラーダナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミ オートマチックハイビーム シートヒーター フォグランプ LEDヘッドライト 衝突被害軽減 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD 純正8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC USB入力端子 オートライト 純正ラバーマット

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外バンパーマフラーナビエンスタ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD 5MTリフトアップ社外アルミ社外ハンドル

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT 8インチナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトUP/キーレス/社外16アルミ+MTタイヤ/

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDLittleD/DELTAFORCE16inch/9inchナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ.ETC/背面レス同色ハードカバー

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 法定整備付 5MT 4WD 本州仕入

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 8型SDナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC 衝突被害軽減システム ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    212万円

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  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

関東
1211
148.5万円
関西
589
167.7万円
東海
642
152.9万円
北海道
519
136.6万円
九州
698
148.5万円
東北
487
147.9万円
北陸・甲信越
413
146.1万円
中国
315
183.5万円
四国
193
152.8万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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ジムニーとカローラクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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