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ジムニーとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
4858 中古車掲載台数 87
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター左右 レーンキープアシスト オートエアコン ヘッドライトウォッシャー スマートキー プッシュスタート ヒルディセントコントロール クルーズコントロール

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD littleGコンプリートカー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー セーフティS ナビ ETC LED

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ジムニー 660 L ・2WD・幻ジムニー・グリーン全塗装・シートカバー・社外ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトアップ MLJホイール オープンカントリーMTタイヤ ルーフキャリア スペアタイヤカバー 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD切替 ルーフレール 背面タイヤ フォグランプ ライトレベライザー 電動格納ミラー 16インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正8インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ シートヒーター Clazzio革調シートカバー&フロアマット 背面ハードカバー 社外フロントグリル ステップカバー ラゲッジマット

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    387.3万円

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    279万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    応談

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    308万円

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    539.8万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全塗装済/リフトアップ/社外ホイール/社外ナビ/バックカメラ/ETC/ヒットメンバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX ロールーフ 観音開き NOx・PM対策済み

    本体価格
    439.8万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.2万円
九州
696
151.3万円
東北
447
148.6万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
187
150.4万円
地域別台数
関東
16
414.6万円
関西
4
462.3万円
東海
4
455.4万円
北海道
17
285.9万円
九州
14
338万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
9
387.1万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー60
145.8万円216万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
658 排気量(cc) 3431~4230
64 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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