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ジムニーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
5231 中古車掲載台数 335
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー車 ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応) バックカメラ シートヒーター スマートキー ETC車載器 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ タニグチリフトアップ RAYS16AW ETC 前後ショートバンパー タニグチステップ MRSチャンバー エアクリーナー 4WD ナルディステア フジツボマフラー 1オーナー Bluetooth バックカメラ フルセグ 防水シート

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD チューブバンパー リフトアップ インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ブラッドレー/リフトアップキット/ETC

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD マニュアル 1オーナー カロッツェリアディスプレイオーディオ DVD/カープレイ対応 バックカメラ レーダーブレーキ レーンアシスト LEDオートハイビーム シートヒーター 16AW インテリキー2個

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カロッツェリアメモリーナビ・デュアルセンサーブレーキサポート・セーフティーサポート・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ETC・4WD・ターボ・キーフリー・プッシュスタート・フォグランプ・

    本体価格
    242.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD adapt アダプト little G. TRADITIONAL 全塗装済 コンプリートキット TRADITIONALシートカバー trip basket オールウッドステアリング APIO×ヨシムラ製トツゲキマフラー APIO製リフトアップ

    本体価格
    316.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 車検8年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ シートヒーター アルミホイール 4AT

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    760.9万円

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    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD 新品幌・5MT・新品輸出用リングホイール

    本体価格
    210万円

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    569.8万円

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    548万円

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    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
1215
148.4万円
関西
607
163.1万円
東海
693
153.6万円
北海道
508
141万円
九州
728
153.8万円
東北
517
153.1万円
北陸・甲信越
438
154.5万円
中国
311
179.7万円
四国
214
151.2万円
地域別台数
関東
71
559.8万円
関西
15
688.8万円
東海
39
618.1万円
北海道
29
410.1万円
九州
76
564.3万円
東北
41
501.2万円
北陸・甲信越
22
460.2万円
中国
36
552.8万円
四国
6
574.7万円

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
145.8万円216万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
64 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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