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ジムニーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
5173 中古車掲載台数 320
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 最終5型 AC PS AT スモーキーブルー 全塗装 リフトアップ リフトアップ 改造公認 社外グリル   社外前後バンパー ミラー型ドライブレコーダー 前後 新品シートカバー 腰下 ラプターライナー

    本体価格
    144万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 パイオニアナビ リアカメラ Appleカープレー Androidオート LEDヘッドライト ACC ウィンカーミラー アルミホイール

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ フルセグ ブルーツース ETC シートヒーター レザーシート 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD KLCホイール・ホワイトリボン/フロントグリル・丸目キット/ローダウンサス/KLCフロントバンパー/スペアタイヤカバー/MBROサンダーテールランプ/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 5速マニュアル  走行距離チェック済み 全塗装済 MOMOステアリング ヒッチメンバー 社外マフラー 社外アルミ リフトアップ2インチ 4WD

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC2.0・ドラレコ・シートヒーター付

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品グリル 左右ナックルOH済 リフトアップ ジオランダーMT30×9.50R15+深リムブラックホイール 80mmオーバーフェンダー 社外前後バンパー+マフラー+ナンバー移設キット 新品ベルト2本 取説 保証書 車検整備2年付

    本体価格
    98万円

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    559.8万円

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    809.7万円

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    835.8万円

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    本体価格
    866.8万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
1214
149.3万円
関西
610
166万円
東海
667
152.6万円
北海道
471
144.6万円
九州
731
153.4万円
東北
502
151.6万円
北陸・甲信越
440
153.5万円
中国
321
180.9万円
四国
217
150.8万円
地域別台数
関東
67
568.4万円
関西
21
642.6万円
東海
42
624.3万円
北海道
26
427.2万円
九州
67
570.2万円
東北
35
505.5万円
北陸・甲信越
20
441.8万円
中国
35
541万円
四国
7
552.3万円

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ジムニーとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
145.8万円216万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
64 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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