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ジムニーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 180万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
5187 中古車掲載台数 357
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 最終10型 社外前後バンパー フジツボマフラー HKSエアクリーナー ステアリングダンパー LEDヘッドライト 社外スピーカー 社外テール 社外ナビフルセグTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2年車検(付)・DAMDリトルGスタンダードコンプキット・デュアルセンサーブレーキS・衝突軽減B・クルコン・シートヒーター・キーレススタート・Pスタート・コーナーセンサー・業販可

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD /4WD /社外メモリナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ナビ TV ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カロッツェリア9型ナビ TV バックカメラ DAMD LittleD フロントグリル LittleG フロントバンパー フェンダーパネル リアバンパー FARM16インチアルミ ETC 走行854KM

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ車/フロア5速マニュアル車

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボ キーレス フォグランプ AW

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 AT 本州仕入 マッドフラップ ETC 4WD車 シートヒータ 前席パワーウインドウ 助手席エアバック 運転席エアバッグ キーレス付 衝突安全ボディ ABS付 ATエアコン USBポート

    本体価格
    121.6万円

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    本体価格
    398.3万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    589万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    387.6万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    814万円

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    本体価格
    599.8万円

関東
1202
148.1万円
関西
636
165.5万円
東海
647
147.1万円
北海道
559
135.6万円
九州
700
148.9万円
東北
487
143.7万円
北陸・甲信越
437
148.6万円
中国
312
179.9万円
四国
207
149.5万円
地域別台数
関東
73
569.5万円
関西
26
618.9万円
東海
44
613.6万円
北海道
38
409.6万円
九州
76
500.4万円
東北
36
496.4万円
北陸・甲信越
23
525.6万円
中国
32
502万円
四国
9
545.2万円

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ジムニーとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
145.8万円216万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
64 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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