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ジムニーとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとRAV4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  RAV4
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
4859 中古車掲載台数 2460
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD AT キーレス フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD 5MT 全塗装済

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD エンジン・ミッション・リビルト交換済み

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ブラウンカラー 2インチリフトアップ

    本体価格
    107万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップカスタム・2年車検付・2年保証

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 スズキセーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッド クルコン スマートキー 前席ヒートシーター 前後ドライブレコーダー 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジオランダM/T16インチAW LEDヘッド 5速MT クルーズコントロール ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート レーンキープアシスト Bカメラ DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー FK 幌 幌車/ディスクブレーキ/フルトラ/メタルワークスナカミチタコ足/J'sワンオフステンレス&チタンチャンバー/カヤバ減衰量調整式ショック/テールランプガード/クリアウィンカー

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    202.9万円

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    258.5万円

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    286.9万円

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    355万円

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    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    357万円

関東
1143
147.8万円
関西
566
168.4万円
東海
607
153.4万円
北海道
505
135.9万円
九州
693
151.1万円
東北
446
149万円
北陸・甲信越
399
150.5万円
中国
310
180.1万円
四国
190
150万円
地域別台数
関東
540
330万円
関西
309
327万円
東海
483
317.4万円
北海道
143
324.2万円
九州
359
318万円
東北
180
314.8万円
北陸・甲信越
180
322.6万円
中国
178
312.8万円
四国
88
320.3万円

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ジムニーとRAV4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  RAV4
145.8万円216万円 新車時価格 450万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 186
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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