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ジムニーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5133 中古車掲載台数 22
  • スズキ ジムニー SJ30 デスビ新品セルモーターリビルト MT4速

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ タイミングベルト交換済み マキシスマッドタイヤ 後付社外集中ドアロック

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 7inナビ フルセグTV ドラレコ ETC シートヒーター ミラーヒーター CD DVD再生 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS (パール)

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 修復歴なし 4WD ターボ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ キーレス ETC LEDヘッドライト レザーシート ドアバイザー プライバシーガラス シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ 外アルミホイール 外フロント・リアバンパー 外グリル ヘッドランプ 牽引フック 外テールランプ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4型AT車 ザ・ルーツ仕様 コロラド16AW/ジオランダMT185/85/16 ダムド製ボディキット/フロントグリル/フロントバンパー/リアバンパー/ALPINE7型ディスプレイオーディオパック

    本体価格
    307.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD ターボ 1オーナー 社外DPオーディオ/DVD/CD/BT ドラレコ APIOコンプリートカーTSシリーズ Fバンパー Fグリル 16インチアルミ TOYOオープンカントリー LED 衝突軽減

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルミホイール オーディオ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ジムニー 660ハイルーフパノラミック4WD タイベル交換済JA11V ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    26万円

関東
1188
148.1万円
関西
618
165万円
東海
638
146.7万円
北海道
556
135.8万円
九州
701
148.4万円
東北
481
142.7万円
北陸・甲信越
434
147.9万円
中国
311
179.3万円
四国
206
149万円
地域別台数
関東
6
74.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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ジムニーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  bBオープンデッキ
145.8万円216万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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