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ジムニーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
5224 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー SJ30FM 幌 4MT ホロFM 走行27496キロ 純正色全塗装 レストア車 内外装クリーニング済 シートカバー 30純正ホイール ゲタタイヤ 背面タイヤ 純正ハンドル 社外ホロ 純正ミラー 純正前後バンパー 純正内装

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドラレコ前後 ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチUP・FRPバンパー・オリジンホイル

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 大系タイヤ 全塗装

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ SD8型ナビ セーフティサポート

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT/マッドタイヤ/サイドガード

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD エアコン アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD K3ZEROコンプリートカー 届出済み未使用車 リフトアップ ショートバンパー ジオランダX-AT オートクルーズコントロール フルフラット

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDLEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー カスタム 5速MT 純正パーツ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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  • プジョー 206CC RC 

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

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    59万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    32.9万円

関東
1190
144.6万円
関西
596
163万円
東海
633
144万円
北海道
591
136.6万円
九州
711
147.6万円
東北
480
143.8万円
北陸・甲信越
488
147.8万円
中国
320
178.1万円
四国
215
144.6万円
地域別台数
関東
4
37.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ジムニーと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
145.8万円216万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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