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ジムニーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  ダットサン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27万円293万円
ダットサンの相場表を見る
4858 中古車掲載台数 91
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22W 1型 特別仕様車 パートタイム4WD AT車 フルノーマル 純正スチールホイール 純正ボディカラー 天井張替済 フロントフォグ 背面ハードカバー ラジエター交換済 スペアキー2本

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ 革巻きステアリング Bluetooth再生

    本体価格
    220.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 走行距離19690KM

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 スズキセーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッド クルコン スマートキー 前席ヒートシーター 前後ドライブレコーダー 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROコンプリート 2インチUP WORK16AW

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 オートマ車 リフトUP スズスポグリル ルーフラック Ramone2ホイール TOYOオープンカントリーRT ホワイトレタータイヤ 4型最終モデル オートルビーズカスタム

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD CDチューナー

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 後期 ベンチシート ステップバンパー デイトナクローム ホワイトレター ナビ TV DVD ETC ベンコラ 新品フロントバンパー 新品イグニッションスイッチ 純正スペアキー 荷台チッピング加工済

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

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  • 日産 ダットサン キングキャブ AT キングキャブ グリーンメタ全塗装 社外アルミ グッドイヤーナスカーホワイトレタータイヤ USステップ 社外ステアリング メッキFバンパー・グリル・ミラー 修復Fバッフル・インナー修正

    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアル ドラレコ ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ US仕様/USベッド/ローダウン/USBコンポ/ETC/社外ステアリング/エアコン

    本体価格
    140万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.2万円
九州
696
151.3万円
東北
447
148.6万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
187
150.4万円
地域別台数
関東
32
225.5万円
関西
10
141.3万円
東海
24
158.6万円
北海道
3
200.9万円
九州
14
155.6万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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ジムニーとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ダットサン
145.8万円216万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
64 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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