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ジムニーとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ミニ  ミニペースマン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
4838 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外DA/ターボ/ETC/前席シートヒーター/4WD/スマートキー/スペアキー1本/クルコン/ETC/純正フロアマット/背面タイヤ/センターデフロック/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/LED

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外 HDDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 九州仕入 リフトアップ 新品タイヤ新品アルミ 社外マフラー 新品LEDテール 新品背面カバー 新品ヘッドライト 新品ラプターグリル

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビBカメラETC新品タイヤワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 7インチナビ フルセグテレビ Bluetooth接続可 クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD /1オーナー/5速MT/禁煙車/切替4WD/社外ショートバンパー/社外マフラー/リフトアップ/ドライブレコーダー/社外16インチアルミホイール/ハーフレザーシート/運転席シートヒー

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 AT 本州仕入 S.S.FACTORYカスタムコンプリート前後ショートバンパー 2.5インチリフトアップ LEDテールランプ 新品モーターファームアルミホイール&MTタイヤ 塩害ガード塗装

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    228.3万円

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    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D TV ナビ ETC ディゼル 禁煙 アルミホイール

    本体価格
    70.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    49.9万円

関東
1133
147.9万円
関西
562
168.5万円
東海
609
153.4万円
北海道
505
136万円
九州
691
150.7万円
東北
444
148.3万円
北陸・甲信越
398
151.3万円
中国
308
180.4万円
四国
188
150.2万円
地域別台数
関東
12
69.2万円
関西
7
51.5万円
東海
14
70万円
北海道
5
94.2万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円

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ジムニーとミニペースマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ミニ  ミニペースマン
145.8万円216万円 新車時価格 308万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
658 排気量(cc) 1598~1995
64 最高出力(馬力) 112~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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