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ジムニーとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ミニ  ミニ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
5043 中古車掲載台数 3100
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    336万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ  デュアルセンサーBSPソナーETC装備 A-STOP キーレスキー AHB スマートキー アダプティブクルコン バックガイドモニター Bluetooth パワステ

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正16インチAW 革巻きステアリング

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニー JB23W リフトアップ 前後社外バンパー 社外マフラー 社外アルミ クラッチ交換済み HKS F-CON iS装着

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キャルズモーターベアスエアロキット装着車

    本体価格
    349万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 クルコン シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    390万円

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    279.6万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    88万円

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    208万円

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    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT 下取ワンオーナー車輛 JCW TRIM パーキングアシストプラス ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ドライビングアシスト 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙 前後ドラレコ ETC オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ クーパーS JCWキット・マフラー TEIN車高調 RAYS17in

    本体価格
    88万円

関東
1201
148.6万円
関西
586
167.4万円
東海
641
152.9万円
北海道
518
136.1万円
九州
698
148.7万円
東北
480
147.4万円
北陸・甲信越
411
145.9万円
中国
313
183.1万円
四国
195
153.2万円
地域別台数
関東
1073
192万円
関西
568
169.1万円
東海
518
190.3万円
北海道
46
134.7万円
九州
333
187.1万円
東北
103
156.2万円
北陸・甲信越
153
187.7万円
中国
194
192.3万円
四国
112
166.6万円

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ジムニーとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ミニ  ミニ
145.8万円216万円 新車時価格 365万円616万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 156~258
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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