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ジムニーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トライトン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
4936 中古車掲載台数 189
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 社外SDナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルラッピング/JAOSコンプリート/アルパイン9インチディスプレイオーディオ/ETC/タイヤカバー/フロアマット/LEDヘッドライト/キーレスエントリー/

    本体価格
    292.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ・5速マニュアル・社外16インチ・ケンウッドCDデッキ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・レーンキープアシスト・キーレスエントリー・LEDヘッドライト・オートライト・ライトレベライザー・ETC

    本体価格
    162万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速ミッション 4WD 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/セーフティサポート/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/クルコン/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    197.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リビルトエンジン搭載 リフトアップ 全塗装

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ車 下廻り塩カルガード仕上 4WD ターボ CD ETC 運転席・助手席エアバック ABS キーレス フォグランプ 電動ミラー

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ノマドグリル 同色バンパー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (リフトUPカスタム/外マフラー/8型ナビTV) Bカメラ フルセグTV 前後ドラレコ フロントカメラ ナビ連動ETC DEAN16アルミ ロッソモデロ4本出しマフラー 社外テールランプ リア3面フィルム BFグッドリッチ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    456.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    437.9万円

関東
1201
147.2万円
関西
551
165.5万円
東海
631
154.6万円
北海道
475
140.4万円
九州
698
151.9万円
東北
467
151.4万円
北陸・甲信越
418
150.3万円
中国
298
180.7万円
四国
197
150.6万円
地域別台数
関東
50
544.2万円
関西
27
489.8万円
東海
37
472.2万円
北海道
16
547.4万円
九州
20
506.4万円
東北
10
490.8万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.3万円
四国
3
478万円

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ジムニーとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トライトン
145.8万円216万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
64 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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