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ジムニーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  トライトン
VS
1円999万円
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中古車相場 98.5万円749.8万円
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5303 中古車掲載台数 216
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD レザーシート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキS Wエアバッグ AUTOエアコン パワーウィンドゥ アクティブクルーズコントロール セキュリティアラーム 横滑防止 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ LEDヘッドライト

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速/ターボ/アルミ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22 MT リフトアップ 4WD

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD パートタイム4WD オートマ 純正ナビ フルセグTV キーレスエントリー ETC車載器 シートヒーター アルミホイール ターボ車 バイザー ワンオーナー 軽自動車 OK保証ミニ

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    605.7万円

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    本体価格
    511.8万円

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    526.3万円

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    本体価格
    487.5万円

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    本体価格
    484.9万円

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    本体価格
    670万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 1ナンバー貨物車 全方位

    本体価格
    522万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    518万円

関東
1206
145.9万円
関西
624
164.3万円
東海
640
145.2万円
北海道
599
135.4万円
九州
723
149.2万円
東北
492
143.8万円
北陸・甲信越
485
146.9万円
中国
321
178.1万円
四国
213
145.9万円
地域別台数
関東
65
535.1万円
関西
34
480.3万円
東海
32
455.2万円
北海道
25
537.8万円
九州
15
492.7万円
東北
9
510.9万円
北陸・甲信越
21
501.8万円
中国
13
479.6万円
四国
2
490.9万円

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ジムニーとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トライトン
145.8万円216万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
64 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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