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ジムニーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
5102 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ABS CD シートヒーター ミラーヒーター スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD 全塗装シルバー 社外ステップガード 社外アルミ オートマ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDリトルGコンプリートキット 8インチディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    282万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外車種専用メッキグリル OPマッドガード AT バックカメラ ナビTV Bluetooth シートヒーター ETC  4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー スズキセーフティ Mナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ビルトインETC クルコン スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター Sアラーム 16アルミ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ 4WD 5速 ETC 外マフラー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済み未使用車 セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート2 前後ソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ スマートキー2個

    本体価格
    232.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ公認 4型 ETC ミッション載替

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ セーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド オートハイビーム アイドリングストップ リアパーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    224.6万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ・ユーザー買取車・社外ナビ・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・エアコン・ETC・キーレス・ドアバイザー・ルーフキャリア

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    159.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 4WD ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD HDDナビ キーレス 背面タイヤ&ハードカバー  エクストリーム16インチAW リアスポイラー HDDナビ

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
1218
148.6万円
関西
606
167.9万円
東海
653
152.2万円
北海道
518
135.2万円
九州
697
147.4万円
東北
484
146.3万円
北陸・甲信越
418
144.9万円
中国
313
182.3万円
四国
195
152.2万円
地域別台数
関東
22
92.7万円
関西
11
80.5万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
84.6万円
北陸・甲信越
2
43.9万円
中国
3
53.7万円
四国
5
100万円

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ジムニーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
145.8万円216万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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