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ジムニーとGLEを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGLEの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 233万円1248万円
GLEの相場表を見る
5634 中古車掲載台数 305
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートキー ナビKENWOOD MDV-S810L ETC シートヒーター クルコン 4WD インタークーラーターボ デユアルセンサーブレーキサポート サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト クルーズコントロール セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (リフトアップ) サス ショック ラテラルロッド マフラー 前後ショートバンパー 社外16アルミ&ジオランダー 社外ナビTV地デジフルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD リフトアップ マッドタイヤ メモリナビ フルセグTV ETC フォグランプ 夏冬タイヤ 運転席シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    207.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報機能 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC 4WD MOPグリル

    本体価格
    230万円

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    1198万円

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    957.8万円

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    267.8万円

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    本体価格
    1061.6万円

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    本体価格
    1047.2万円

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    本体価格
    1037万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1019万円

関東
1292
151.3万円
関西
681
166.2万円
東海
705
151.4万円
北海道
598
136.8万円
九州
771
149.4万円
東北
534
146.2万円
北陸・甲信越
479
149.4万円
中国
351
177.9万円
四国
223
147.3万円
地域別台数
関東
157
858.3万円
関西
47
900.4万円
東海
37
834.6万円
北海道
5
688.3万円
九州
22
861.1万円
東北
10
926万円
北陸・甲信越
10
858.3万円
中国
12
954.5万円
四国
5
820.6万円

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ジムニーとGLEのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLE
145.8万円216万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
658 排気量(cc) 1950~2996
64 最高出力(馬力) 245~367
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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