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ジムニーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マツダ  CX-80
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 333万円628万円
CX-80の相場表を見る
5187 中古車掲載台数 356
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ルーフラック/社外ディスプレイオーディオ/ビルトインETC/純正16インチアルミ/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/マットガードスズキセーフティサポート/

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ ボディーリフト 社外AW ジオランダーMT6.50 前後パイプバンパー 背面タイヤ シートカバー ダンプラ天張り ナルディステアリング ウッドシフトノブ 社外マフラー

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT・ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 純正5速 JA11V ICターボ リフトアップ タービン タイミングベルト交換済み ロッソモデロマフラー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT リフトアップ 8インチナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール ドラレコ レーン逸脱警報 シートヒーター 純正16AW 革巻ハンドル LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 禁煙車 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 革巻きハンドル 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ キーフリー

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム付LEDオートライト 運転席&助手席シートヒーター クルコン コーナーセンサ- 2025年製タイヤ スマートキー アイドリング オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー2個 シートヒーター ハイビームアシスト セーフティサポート 先行車発進告知 ワンオーナー

    本体価格
    171.4万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル車 6人乗り シートヒーター・ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    438万円

関東
1217
148万円
関西
594
163万円
東海
690
152.8万円
北海道
508
139.8万円
九州
716
153万円
東北
505
154.5万円
北陸・甲信越
432
153.2万円
中国
313
180.8万円
四国
212
151.3万円
地域別台数
関東
116
480.1万円
関西
38
484.8万円
東海
91
503.2万円
北海道
8
512.6万円
九州
38
477.9万円
東北
15
486.1万円
北陸・甲信越
24
492.1万円
中国
18
466.3万円
四国
8
489.8万円

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ジムニーとCX-80のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  CX-80
145.8万円216万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
64 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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