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ジムニーとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとレンジローバーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 99万円2698万円
レンジローバーの相場表を見る
5199 中古車掲載台数 269
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT リフトアップ HKSマフラー/エアクリ ショートバンパー 外16AW オープンカントリーR/T 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ドラレコ アイドリングストップ クルコン シートヒーター

    本体価格
    228.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 5MT モンスタースポーツ足廻り ジオランダーM/T ETC シートヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD エアコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4AT キーレス 社外アルミホイール CD パワーウインドウ パワーステアリング エアコン 革シート シートヒーター フォグランプ ドアバイザー ルーフレール 背面タイヤ 電格ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    20.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド 純正16インチAW 前席シートヒーター フォグライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニー SJ30 ジョージア 幌 4速 チャンバー 1発始動 電磁ポンプ フルトラ 水温系 セミバケ フロントディスク公認済み

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC 4WD 5型 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 パーキングセンサー 後方誤発進抑制機能 フルカラーマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    231.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    221.7万円

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    2368万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1798万円

関東
1228
150万円
関西
600
165.6万円
東海
673
152万円
北海道
471
144.3万円
九州
726
153.5万円
東北
504
152.1万円
北陸・甲信越
453
152.8万円
中国
323
183.2万円
四国
221
148.9万円
地域別台数
関東
152
809.2万円
関西
41
1354万円
東海
31
1367.5万円
北海道
7
832.3万円
九州
15
1381.1万円
東北
5
1860万円
北陸・甲信越
7
1236.4万円
中国
6
1298.5万円
四国
5
1170.4万円

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ジムニーとレンジローバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバー
145.8万円216万円 新車時価格 1687万円3950.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
658 排気量(cc) 2993~4394
64 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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