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ジムニーとダスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダチア  ダスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 151.8万円
ダスターの相場表を見る
5166 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD ETC LEDヘッドライト ドアバイザー フルフラット アルミホイール ライトレベライザー エアコン パワステ キーレスキー 車検2年

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ワンオーナー Kenwood製オーディオ シートヒーター 社外HIDヘッドライト フォグライト ヒーテッドドアミラー パートタイム4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチSDナビ バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC アイドリングストップ クルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 前後パイプバンパー シートカバー ウッドパネル 点火系整備済み シフトリペア済み

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ルーフラック 新品TOYOタイヤ 新品MAD VANCE 16インチホイール 新品カロッツェリア9インチナビ 新品バックカメラ 新品ETC車載器

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD マニュアル車・社外ナビ・TV・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD/シートヒーター/純正マッドガード/バックカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/ETC/純正アルミホイール/ワンセグTV/スペアキー

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー/4WD/禁煙車/5MT/ターボ車/社外ディスプレイオーディオ/CD・DVD/ブルートゥース接続/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/オートライト/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HDDナビ/フルセグTV(DVD再生可) CDデッキ ETC ABS 4WD Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ダチア ダスター TCe 125 LAUREATE 4×4 6MT 

    本体価格
    151.8万円

関東
1210
149.4万円
関西
612
166万円
東海
664
152.1万円
北海道
465
144.1万円
九州
732
153.4万円
東北
503
152.1万円
北陸・甲信越
443
153.4万円
中国
319
181.3万円
四国
218
150.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
151.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとダスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダチア  ダスター
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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