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ジムニーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとステルヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
3円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 121万円866.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
5178 中古車掲載台数 113
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS

    本体価格
    225.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    217.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ユーザー買取車 ハーフレザー 純正16インチアルミ ETC フォグランプ エアコン シートヒーター CD FM AMデッキ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT ラプターライナー全塗装済 ツートン ホイール塗装 ショートバンパー 2本出しマフラー バッドフェイス LEDバー LEDスモークテールレンズ ヒューエルリッドカバー 牽引フック ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート 社外ナビ Bluetooth ドラレコ前後 ETC LEDヘッドライト シートヒーター運転席助手席

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ バックカメラ セーフティーサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    227.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ナビ フロアマット ドアバイザー ナンバーフレーム バックカメラ ETC HDMI

    本体価格
    245.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ  ETC車載器

    本体価格
    33万円

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    338.6万円

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    本体価格
    188万円

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    339万円

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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    427.7万円

関東
1199
153.6万円
関西
639
174.1万円
東海
608
157万円
北海道
492
139.9万円
九州
733
153.6万円
東北
463
152.2万円
北陸・甲信越
447
158.3万円
中国
352
179.5万円
四国
245
154.9万円
地域別台数
関東
44
393.8万円
関西
25
366.6万円
東海
16
352.4万円
北海道
5
380.6万円
九州
2
413.7万円
東北
10
353万円
北陸・甲信越
5
352.6万円
中国
6
442.2万円
四国
0
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ジムニーとステルヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
145.8万円216万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
64 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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