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ジムニーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
4830 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー 社外フロントグリル バグガード サイドステップ アルミルーフラック サイドラダー 16インチアルミ フェンダーガーニッシュ LEDテールランプ フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ/運転席・助手席シートヒーター/クルーズコントロール/ヒルホールドコントロール

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ ETC ミラー型ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ダウンヒルアシストコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー/ペニレーン前後バンパー/デルタフォースアルミホイール/HKSマフラー/ショウワガレージルーフラック/タニグチ製リアナンバー移動キット/ハイブリッチファースト/パワーチャンバー

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速リフトアップ 左マフラー猪狩バンパー

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ユーザー買取 社外サスペンション rosso modello COLBASSO GT-X スズキスポーツサイドアンダーバー シートヒーター ナビ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド製リトルG プッシュスタート&スマートキー パナソニック製ナビ・TV 黒レザー調シートカバー 前席シートヒーター 本革巻きステアリング クルコン

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    699.9万円

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    498万円

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    本体価格
    625万円

関東
1135
148.1万円
関西
560
168.2万円
東海
608
153万円
北海道
503
136.1万円
九州
691
150.4万円
東北
438
148.9万円
北陸・甲信越
401
152.3万円
中国
307
180.8万円
四国
187
149.9万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
145.8万円216万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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