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ムーヴとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  Kei
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 3000円188.5万円
Keiの相場表を見る
8154 中古車掲載台数 191
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 走行20500? 自社メンテ車両 衝突被害軽減

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII メモリーナビ 衝突軽減 キーレスキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ナビ テレビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減 ETC Iストップ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G スマートアシスト 両側スライド左側パワースライドドア 14インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X オートエアコン/ベンチシート/キーフリー/電動格納式ドアミラー/車検整備付

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 4WD Bluetooth ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 片側電動スライド/ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33万円

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    57万円

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    29.8万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ノーマル車両 12カ月保証付き

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 スポーツ バックカメラ キーレスエントリー ABS

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    18.8万円

関東
1970
94万円
関西
1002
83.4万円
東海
818
75.6万円
北海道
455
78.5万円
九州
1257
72.9万円
東北
858
93.8万円
北陸・甲信越
727
83万円
中国
705
94.4万円
四国
362
77.7万円
地域別台数
関東
48
32.1万円
関西
24
39.6万円
東海
15
48.6万円
北海道
23
34.1万円
九州
25
32.2万円
東北
18
41.4万円
北陸・甲信越
12
37.4万円
中国
14
32.9万円
四国
12
45.5万円

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ムーヴとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  Kei
135.9万円202.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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