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エスクードとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
53.4万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
133 中古車掲載台数 12
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 盗難防止装置 DVD再生 ドラレコ LEDライト 横滑り防止装置 クルーズコントロール オールグリップ4WD アルミホイール オートエアコン スマートキー エアバック ABS キーフリーシステム

    本体価格
    219万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 特別仕様車 ETC バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • スズキ エスクード 2.0 サロモン リミテッド 4WD 4WD バックカメラ サンルーフ ナビ

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックカメラ ナビゲーション

    本体価格
    205万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルタイム4WD ナビ バックC 車検整備付

    本体価格
    120万円

  • スズキ エスクード 2.7 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 即 納可 保証付き 800台限定車 サンルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth 切替式4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

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    65万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
40
165.3万円
関西
10
167.4万円
東海
15
191.5万円
北海道
10
177万円
九州
17
221.4万円
東北
10
122.6万円
北陸・甲信越
15
190.3万円
中国
10
175.1万円
四国
6
184.9万円
地域別台数
関東
4
110.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

エスクードの中古車を探す

スプリンターカリブの中古車を探す

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エスクードとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  スプリンターカリブ
212.8万円297万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1371~2393 排気量(cc) 1587~1762
101~166 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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