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エスクードとXD3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   BMWアルピナ  XD3
VS
59.9万円339.8万円
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中古車相場 339万円1048万円
XD3の相場表を見る
106 中古車掲載台数 10
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 6速AGS

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD 後期最終7型 カロッツェリアナビ CD DVD SD Bluetoothオーディオ フルセグTV Bカメラ 前席シートヒーター スマートキー HIDライト フォグ オートライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター プッシュスタート クルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車4WD横滑り防止装置サンルーフ社外ディスプレイオーディオバックカメラETCハーフレザーシートヒーターHIDライトクルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 1600JZ 4WD CDチューナー/4WD/エアコン/パワステ/キーレス/4AT/アルミホイール/プライバシーガラス/パワーウィンドウ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 幌 4WD 全塗装車

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5MT ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック SUZUKIエンブレム インナーブラック済LEDイカリング付ヘッドライト テールランプブラックアウト シートヒーター キーレス

    本体価格
    137万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポートII バックアイカメラ LEDヘッドランプ ETC  ALLGRIR

    本体価格
    143万円

  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    468万円

関東
37
169.9万円
関西
6
133万円
東海
15
153.3万円
北海道
6
148.1万円
九州
10
197.4万円
東北
7
184.5万円
北陸・甲信越
14
178.1万円
中国
9
199万円
四国
2
112.8万円
地域別台数
関東
7
708万円
関西
0
---
東海
1
468万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
958万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとXD3のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   BMWアルピナ  XD3
212.8万円297万円 新車時価格 1094万円1115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1371~2393 排気量(cc) 2993
101~166 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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