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アルトラパンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとeKスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  eKスポーツ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
5327 中古車掲載台数 61
  • スズキ アルトラパン HYBRID X 6型 

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ CD USB AM FM Bluetooth フルセグTV 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム シートヒーター ビルトインETC ステアリングリモコン 電動格納ミラー

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 走行5.4万km ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    67.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G LEDヘッドライト ホワイトルーフ 内外装仕上済み

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ アルトラパン Xセレクション CDチューナー 14AW 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 専用メッキグリル 本革ハンドル

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD スマートキー HID オートエアコン シートヒーター ドアミラーヒーター 社外アルミ オートライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン LC L 5型 

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X /純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/レーダーブレーキサポート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    161.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    39.7万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 車検8年7月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート X ローダウン フルエアロ RALLIARTマフラー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

関東
1119
75.1万円
関西
704
86.7万円
東海
821
90.2万円
北海道
301
85.4万円
九州
808
79万円
東北
433
93万円
北陸・甲信越
430
84.4万円
中国
474
82.4万円
四国
237
78万円
地域別台数
関東
24
31.4万円
関西
7
25.5万円
東海
4
27万円
北海道
5
21.7万円
九州
7
24.6万円
東北
2
29.3万円
北陸・甲信越
2
39.6万円
中国
7
32.2万円
四国
3
27.9万円

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アルトラパンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  eKスポーツ
107.8万円186.9万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
49~52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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