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アルトラパンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォード  フォーカス
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
5329 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルトラパン 660 SS 車高調・社外15インチアルミ新品・タイヤ4本新品・HKS社外マフラー・HKSエアクリーナー・社外ブローオフバルブ・フロントスポイラー・リアスポイラー・キーレス

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ ローダウン ボディ補強パーツ付 バックカメラ 運転席シートヒーター プッシュスタート デュアルセンサーブレーキサポート スタッドレスタイヤ装着 新品ノーマルタイヤ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LED シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ セーフティサポート LEDヘッド オートエアコン シートヒーター リアパーキングセンサ ハイビームアシスト オートライト ETC Bluetooth

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 1年間保証付 新品タイヤ4本交換 スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検整備付

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
1119
75.1万円
関西
705
86.6万円
東海
821
90.2万円
北海道
301
85.4万円
九州
808
79万円
東北
433
93万円
北陸・甲信越
431
84.5万円
中国
474
82.4万円
四国
237
78万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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スズキ  アルトラパン   フォード  フォーカス
107.8万円186.9万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~52 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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