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アルトラパンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  シャレード
VS
8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 68万円184万円
シャレードの相場表を見る
6069 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD ナビTV ETC シートヒーター アイドリングストップ HID スマートキー プッシュスタート 中古冬タイヤ&ホイール付

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS スズキスポーツエアロ 社外足回り 社外エアクリーナー 社外マフラー

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 G セットオプション装着車 CVT オートエアコン ETC ドライブレコーダー(前後) アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 純正CD タイミングチェーン 盗難防止 衝突安全ボディ 岡山県倉敷

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター付きナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー キーレス オートエアコン 運転席シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ナビ BT 純正ドアバイザー 衝突軽減

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンカラー ETC ドラレコ 保証1年付

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン X 全方位ナビ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    176万円

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  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

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    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 5速MT デ・トマソ専用エアロ リアスポイラー 純正14インチアルミ 純正レカロシート ナルディステアリング フォグランプ

    本体価格
    163万円

関東
1298
80.7万円
関西
760
83万円
東海
967
95.2万円
北海道
310
93万円
九州
918
84万円
東北
468
96.3万円
北陸・甲信越
502
91.3万円
中国
539
83.7万円
四国
307
89万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
1
163万円
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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アルトラパンとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  シャレード
107.8万円186.9万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
49~52 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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