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レックスとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   スズキ  グランドエスクード
VS
168万円268.5万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
40 中古車掲載台数 1
  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト ディスプイレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クルーズコントロール シートヒーター BSM オートライト

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド 純正9インチDA ETC 全方位カメラ 新車保証 carplay対応 HDMI端子

    本体価格
    221.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レックス 1.2 G 弊社元社用車 スマートアシストIII フルLEDヘッドランプ・スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ 16インチアルミホイール スマートキー バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド 新車保証付 スマートフォン連携9型ディスプレイオーディオ(フルセグTV/Bluetooth/AM/FM/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMIミラーリング可) パノラミックビューモニター 点検記録簿付  ETC

    本体価格
    221.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター AC100V(1500W)給電コンセント ブラインドスポットモニター REX HYBRID e SMART HYBRID (ハイブリッド) S-PDL ロッキー・ライズOEM車

    本体価格
    268.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマートアシスト・フルLEDヘッドランプ・スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ・17インチアルミホイール

    本体価格
    202.4万円

  • スバル レックス 1.2 G 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW クリアランスソナー オートエアコン USB入力端子 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    207.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ リヤカメラ スマートアシストIII 令和7年式 LEDヘッドランプ USB入力端子 Bluetooth接続 カープレイ オートマチックハイビーム TV視聴

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム スマートキー×2

    本体価格
    207.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
23
204.7万円
関西
5
209.1万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
210.2万円
東北
4
237.9万円
北陸・甲信越
4
220.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
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レックスとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   スズキ  グランドエスクード
182万円260.8万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
996~1196 排気量(cc) 2736
82~98 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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