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レックスとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   BMW  X6 M
VS
128万円268.5万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 226万円1218万円
X6 Mの相場表を見る
50 中古車掲載台数 15
  • スバル レックス 1.2 Z 元弊社社用車 純正ナビ テレビBカメラ シートヒーター 17インチアルミホイール シートヒーター オートライト クルーズコントロール レーンキープ 禁煙車 Bluetooth接続 LEDヘッドランプ

    本体価格
    209万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブドライビングビーム スマートアシスト アイドリングストップ 17インチアルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z パノラミックビューモニター・元弊社社用車・衝突回避支援ブレーキ・ハイビームアシスト・LEDアダプティブランプ・衝突安全ボディ・スマートキー・フルセグ・Bluetooth・17AW・9ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

  • スバル レックス 1.2 G 弊社元社用車 スマートアシストIII フルLEDヘッドランプ スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ 16インチアルミホイール  スマートキー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    240.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター スマートアシスト LEDオートライト レーダークルーズ スマートキー オートハイビーム スペアキ

    本体価格
    202万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ装着車 ETC・ドラレコ付元社用車

    本体価格
    211.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 9型M・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    183.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲モニター/衝突軽減ブレーキ/追従式クルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/フルセグ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    206.1万円

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    1218万円

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    本体価格
    1188万円

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    1189.9万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    1089万円

関東
31
206.9万円
関西
4
216.8万円
東海
3
202.2万円
北海道
0
---
九州
3
214.7万円
東北
4
238万円
北陸・甲信越
5
223.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
654.7万円
関西
3
895.3万円
東海
1
226万円
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
313.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レックスとX6 Mのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   BMW  X6 M
182万円260.8万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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