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レックスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   アウディ  RS Q8
VS
148.5万円~268.5万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 1098万円~1830万円
RS Q8の相場表を見る
46台 中古車掲載台数 11台
  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ  VDC

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ/スマートアシスト/LEDヘッドライト/バックモニター/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/純正アルミホイール/ビルトインETC

    本体価格
    155.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 新車保証 パノラマビューモニター ビルトインETC CarPlay対応 HDMI端子 シートヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarPlay/純正9型ディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/オートホールド/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/レーンキープアシスト

    本体価格
    200.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 禁煙車/カロッツェリア9型ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ/AC100V1500W/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/フォグ/ドラレコ前後/社外デジタルミラー/シートヒーター前席/LEDライナー

    本体価格
    258万円

  • スバル レックス 1.2 Z タイヤ新品交換済 ドラレコ ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ フルセグ AppleCarplay フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 弊社元社用車 スマートアシストIII フルLEDヘッドランプ スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ 16インチアルミホイール スマートキー バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ドラレコ ビルトインETC LEDヘッド 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    198.6万円

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    1598万円

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    本体価格
    1318.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    1830万円

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    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 左ハンドル コンフォートパッケージ レザーシートパッケージ エクステンディットフルレザーパッケージ エアクオリティパッケージ カーボン/グロスブラックスタイリング アコースティックガラス 認定中古車

    本体価格
    1390万円

関東
18台
213.2万円
関西
4台
196.9万円
東海
8台
199.5万円
北海道
0台
---
九州
10台
202.5万円
東北
2台
250.8万円
北陸・甲信越
4台
223.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
1253.5万円
関西
3台
1505万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
1269.3万円
東北
1台
1830万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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レックスとRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  レックス   アウディ  RS Q8
182万円~260.8万円 新車時価格 1869万円~2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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